.边.走.边.爱.

前言：晕，我还以为光写自驾一篇就可以搞定呢，结果完全不行啊！怎么有这么多话要讲啊哎！

第二程：拉斯维加斯——大峡谷国家公园，具体距离不知，用时6~7小时左右

这段路看上去距离比较长，但是因为中间会路过胡佛水坝和两个小镇，所以基本是边开边玩，没什么压力。

准备出发之前先给车加了个油，因为城市里油最便宜，越偏僻的地方（比如我们要前往的大峡谷）油越贵。在美国都是自己加油，车停到加油泵前，进去便利店，告诉收银员：几号泵，regular，full，给现金，然后出去加油，加满了再进便利店拿找的零钱。加了几次后就差不多知道每次加满大概20~30刀的样子。我看网上并没有仔细描述要怎么操作油枪，便认为是很简单很自然就会的，结果把油枪塞入加油孔里一点反应都没有。摆弄了半天，另一辆车里的女士下来主动提供帮助，她摆弄了半天也没有反应，就要我们去找店员帮忙。来来回回麻烦了店员小伙两次，搞得我也很挫败，觉得怎么加油这么件小事都做不好呢？！不过经过了这一次，以后加油都很顺利，才知道原来第一次那个油枪确实是有问题哦。请欣赏一个加油小工从生手到熟手的华丽变身：

油泵旁边还有这种像垃圾箱样的玩意，一开始并没有留意，后来发现好多司机从里面拿出拖布来擦车窗和车身，才发现是提供自助简易洗车的设施：

Lake Mead&Hoover Dam. 密德湖&胡佛水坝

LV开出城大约1小时，就会抵达密德湖。蓝色的湖，在阳光下的照耀下波光流动，非常漂亮。那是一段盘山路，开下去就是胡佛水坝。进入水坝之前会经过岗哨安检，只要把车窗摇下来让安检人员看一眼车上的人员就可以了。胡佛大坝没有太多可看的地方，可以花二十分钟下车随意逛逛。

关于胡佛水坝我收集的资料：胡佛水坝的水库，是美国最大的人工湖，同时也是个游泳、露营、划船、钓鱼及水上运动的胜地，是整个LV赌城生活用水的命脉。在大坝的顶部参观是免费的，参观之后可以乘坐电梯向下520英尺直达大坝底部，可以参观一个拥有17台水力发电机组的发电厂房。坝顶双向对开共两车道，不许超车，也不许中途停车拍照。

大坝全貌，坝顶一边是阳光非常刺眼，一边又是风非常大吹得发丝凌乱，集合这两个因素，你基本看不清楚到底拍照拍出了个啥- -

大坝跨越拉斯维加斯所在的内华达州，和我们即将要去的大峡谷所在的亚利桑那州。坝上有两座碉堡，左边是内华达，右边是亚利桑那，每座碉堡上都有时钟，分别显示这两个州的时间：

走大坝是要经过一段弯度比较大的盘山路，但是大家都按照限速牌开25、15迈的速度，没有什么难度。离开大坝，我们继续踏上征程！

当日开车照，说我像鸭子= =#

Kingman. 金曼

沿着I93高速路开半个小时，就来到了金曼小镇。小镇很小，大概只有三四条街，但据说是66号公路沿线当年很热闹的一个地方。我们去Visitor Center逛了一下，二楼有一个小小的66号公路历史展。我们在此稍作休息和补给。

ROUTE 66. 66号公路

其实从LV开往大峡谷有两条路可以选择，一条是高速公路I93，一条是美国著名的66号公路ROUTE 66。66号公路被称为美国人的“母亲之路”，以下是我搜集的资料：

66号公路被美国人亲切的唤作“母亲之路”，呈对角线的66号公路，从密歇根州的芝加哥一路横贯到加州圣莫妮卡海滩，全长2450英里（3943公里），通车时间从1926年11月11日至1985年6月27日。高速公路修建之后，66号公路基本废弃，从LV到大峡谷这一段路是仅存的、尚可通行的公路。电影汽车总动员第一部的背景，就是讲在高速公路修建以后，66号公路客流稀疏、不复当年的故事。

66号公路对于美国来说，好比一面明镜，它象征着伟大的美国人民一路走来的艰辛历程。所以66号公路虽然废弃很久了，但如今很多朝圣者都喜欢驾车驰骋在这条历史悠久的公路上，驾车穿越ROUTE 66也成为了许多旅游者的梦想。行驶在66号公路上，仿佛掉进了时光隧道一般，回到了西部牛仔风行的时代。公路小镇旁贩卖冒着气泡水的酒馆，霓虹灯闪烁的汽车旅馆，古时而老旧的加油站，西部的传奇轶事在眼前上演。怀旧的人不妨选择一间奇特的小酒馆，喝杯啤酒，享受这单纯而节奏缓慢的往日情怀。

从驾驶的角度来说，66号公路其实是绕远路了，比高速公路大概多了半个多小时的路程，而且GOOGLE上根本不提供ROUTE 66的路径选择，只能在金曼小镇按照ROUTE 66的指示牌走上66号公路。作为一枚装逼格范儿，我当然是要选择从ROUTE 66走啊，多半小时算个屁啊！然而当我将这个决定告诉May同学的时候……

我：我们这一段要走66号公路哦，比高速路稍微远一点儿，但是66号公路被称为美国的母亲之路，当然要去开一趟！
May：你对这条公路有什么特别的情怀吗？
我：……这倒是没有，不过它是美国的母亲之路啊！
May：那这条公路有什么特别的景色吗？
我：……好像也没有，荒废了吧……
May：那为什么一定要选择这条路呢？
我：……&）#U*(*@%# 我不管，总之我就要开这条路！T_______T

要说66号公路有什么特别之处呢……除了一路荒凉，车特别少之外，真没什么特别的景致。还好我是一名飙车爱好者，在66号公路上我的车开得都要飞起来了。以及路慌车少的另一大好处，可以拍公路照玩儿！

临近威廉姆斯小镇的时候，手机已然没有了信号，这就意味着GOOGLE导航停摆。一般来说，在高速路上可以一路开到底，路牌指示也比较清晰，即使没有导航也不会走错。但是唯独有一个小分岔口，我不是特别确定。如果是别的地方也罢了，走错路再返回就是，但是66号公路荒山野岭的，我怕错了万一天也黑了手机还打不了求救电话那……（额不敢想象），就把车停在岔道口，拿出GPS准备导航。结果GPS也半天搜不到信号。正不知道怎么办好的时候，竟然天降一辆警车，警察蜀黍摇下车窗问我们，ARE YOU OK？我连忙问路，确定了正确的岔道口，吃了定心丸。果然关键时刻还是人民警察靠得住阿！

Williams. 威廉姆斯小镇

威廉姆斯小镇是通往大峡谷的必经之路，整个小镇就像是66号公路的纪念馆，GIFT SHOP充满了各种ROUTE 66纪念品，我也买了一些。同时这里也是印第安人的领地，到处都是印第安风情的酒馆。我们在此略作休息，加油，重点补充食物，要知道进了大峡谷，选择就很有限了。

Grand Canyon. 大峡谷国家公园

威廉姆斯小镇再开1个多小时，就到了大峡谷国家公园。开了一天的车，即将到达目的地，从光秃秃的66号公路，来到两旁都是云杉的天然氧吧，隔一段距离就有小心鹿出现的牌子，置身于大自然当中，这一段路开得特别欢快。国家公园门票30刀，按车收费，7天内有效。我们赶去看日落，大峡谷的风景另起一篇再叙吧。只是一定要记住在停车场停车的位置，因为天黑后，公园里可是一丁点儿灯光都没有的，没有路灯这种现代化的玩意儿，完全漆黑一片，如果不记得车的位置，那么一大片停车场，打着灯笼也要找半天啊。

既然晚上没有灯光，当然车要慢行出园咯。我心想着，这儿不是鹿多吗，不会被我碰到几只吧。结果居然！真的被我碰到了！开着大灯的前方视野，突然出现大中小三只鹿过马路，大和中淡定的过去了，小鹿似乎被我的车灯照到受到了点儿惊吓，停在路中间不知道该怎么办好，犹犹豫豫之间就返回去了，然后看我的车停着不动让它，它才再次过了马路。真是可爱阿>< 由于我们也被这突如其来的三只小鹿弄得很惊讶，还好May手快拍了几张不清晰的照片：

我们没有住在大峡谷里（大峡谷里面酒店贵且很早就被BOOK光了），而是把酒店订在离大峡谷车程10分钟的附近小镇图萨扬tusayan。这段路当然也是没有手机信号，无法导航的，不过出大峡谷就一条路，沿着开到灯火辉煌的地儿就是了，而且去的时候我还瞅到我们酒店了，所以我一会儿就找到了。路痴居然在没有导航的情况下开启了直觉认路模式，也是够感人的╮(╯▽╰)╭

第三程：大峡谷国家公园——拉斯维加斯，返程，用时6小时左右

第二天在大峡谷呆了半天后，就启程返回拉斯维加斯了。返程就不必走66号公路了，直接上高速。这段路没有什么特别，驾轻就熟，只是需要抵抗疲劳，我怎么记得过了威廉姆斯后，我好像一路没停直接彪了几个小时彪回去的呀。

拉斯维加斯的夕阳落日：

最后插一朵花儿，美西自驾一定要戴墨镜啊！早上8,9点的太阳就已经刺眼到不行。我之前想整天戴隐形，该让眼睛休息一下，早晨出门早，阳光应该还好的啦。于是早上就架着个框架开车了，结果眼睛实在被照得不舒服，被迫在外面找了厕所换了隐形戴上墨镜才好。