.边.走.边.爱.

去爬小坡子，小心翼翼的踩油门，让我回想起刚开始上车时，踩离合的感觉，该放多少完全拿捏不住，不小心就熄火了，而且全身肌肉绷得特别紧；而另一方面，又很欣慰，因为经过了这么一段时间的练习，对离合的轻重心里已经有数。

说这些的意思是，今天油门和离合的配合，搞得我小腿要抽筋，因为在坡子上，离合和油门调到刚刚好又要放手刹的那一刻，可能我还没摸到窍门，我的身体有点不受控制的，只有强挺着。这样很危险，搞不好要不我腿抽，要不发动机熄火。

前两次都熄火了，第三次我松离合松得极慢，教练一直在旁边说“松离合松离合松离合”，我说“不行了不行了不行了要熄火了”，教练终于忍不住了喊“快点松阿你胆子太小了！”，我说到时候熄火你又要念我，他说熄火了当然要念，但是车这样动不了也不行阿！

orz……

学车半个多月以来，同门如走马观花一般，几乎都只打过一两次照面。只有教练还是那一个。从一开始两个人坐在石桌旁不讲一句话冷冷的看自己的报纸，渐渐的现在熟了也可以说下话顶下嘴了。教练问，你是想国庆前考科目二还是国庆后阿？我说国庆前这还有几天啊，当然是国庆后么；他说，你家里不是给你规划最多两个月就要拿证吗？我苦笑了下，想说我们整个家除了我之外说话都比较夸张，但没说，我说当然是越快越好，但也想认真多练几把。

觉得那时候心底涌起一股小小的忧虑和不舍。不舍，是因为我喜爱认真投入的学习过程，就好像去年准备雅思的那两个月，我喜欢看到目标明确态度认真每天都有进步的自己；而忧虑，大概是因为考完之后，我便再没什么理由无所事事下去了吧。

上（小）坡起步

离合踩到底进1档，给油至15码，慢慢松离合，行驶至白线处，踩离合和刹车；拉手刹；

加油至20码，慢慢松离合至表盘速度指针倒退3格，放手刹，车行上坡，踩离合和刹车。

侧位停车

停进：倒车，从右后三角玻璃里看到白杆后，方向盘右打死，在左后视镜里看到第二根杆时，方向盘回正，当前车窗右下角过白杆后，方向盘左打死，直到车左侧收进白杆后停车。

驶出：（方向盘无需回正，保持左打死）进1档，前进至前车窗右下角过白杆后（不要过去太多，车身离白杆越近越好），方向盘回正；白杆到前门时，方向盘右打一圈，白杆到后门时，右打死，行至车身摆正，停车。

http://xian.qq.com/a/20100111/000332_4.htm

今天考科目一理论。早晨7点就出门了，等到下午快1点才考。一直站着，喝了几口水，不敢上厕所，没有东西吃，都快熬成低血糖了。永远都不能靠好好的排队，不知不觉中我就排成了大队的末尾，又被卡在工作人员吃午饭时间。可气的是他们还不去特定的地方吃饭，就拿着盒饭在工作台后，挨一起有说有笑你夹一口我的菜我夹一口你的菜。有个教练想让他学员插队，于是陪笑着奉承他们，说饭竟然这么少，你们真是太辛苦了，从早晨7点工作到现在才吃。我白了一眼，冷冷的说，谁不是一样，从7点起一直站着，什么都没吃。

考试却只用了10分钟。满分。我就是为满分而来的，少一分就是失败，不为别的，就为我被师傅们念叨一定要及格的日子们。我所处的环境，有人交待我事情顶多是再三嘱咐，纵然我理解教练员接触社会各色人等有些耳提面命回头也忘了，我也受不了再三十次的叮嘱。不相信劳资的记忆力是不可饶恕地，不考满分是不足以发泄气氛地。

但真的，啥样的人都有。比如今天检查视力的时候，就遇到一枚同学借了别人的眼镜，戴上，查完一只眼，医生说换一只眼睛，他把眼镜摘下来然后倒过来再戴上让左右两枚镜片换了方向，囧。

前天做了一个梦，梦到我一个人开车上路了。梦中的我并不是已经可以飙车的熟手，而是跟现实中的我一样，刚学了几天还没踩过油门。因为和现实太一致了，我恍惚有种穿越的感觉（在梦里也有这种感觉- -）。我在梦里还记得现实中前几天跟人上路时旁听的教练对学员的指导，比如车子启动后慢慢抬离合的同时慢慢给油，然后换2档，还有打左灯右灯换挡之类，于是心中边默念，边开始操作。车跑起来的时候我并没有很兴奋，而是很谨慎，因为我知道我旁边没有教练，我必须自己负责自己和路人的安全。我开过了平地，水洼洼地，凸凹不平的施工地段，最后一座医院像一个路障横在面前，我必须从里面穿过医院才能前进，于是我又坐在车里上下货梯，开着穿越大厅——当然这部分就有点扯了，总归像一个真实的梦了。

今天一去就连续三把倒桩全套，做得相当顺溜，不仅是位置都正确，关键是我操作起来很轻松，总算觉得是我在驾车而不是前段时间全身绷紧觉得车在驾我了。心中暗喜，想毕竟是（在梦中）上过路能开车的人，那一天（梦中）的练习还是很有成效的。

下车休息的时候发现生理期来了，这个等下再说= =总之身体开始不舒服，胀气，流虚汗，呼吸不畅，心跳加速。因为身上没带药，怕发生情况，于是考虑跟教练请个假回家。正犹豫间，教练问我，你会1、2、3、4换挡吗？我一愣，说我会啊，啥意思？他说那你去车里练练换挡，等下我们去路上跑跑。我一听，乐坏了，这叫啥？Dream comes true啊！我，一枚连理论都还没考的人，竟然这么快就要踏着油门上路了。于是我用意志克服住身体不适，在熄火的车里极度无聊的把1~4档顺着倒着换了有至少5分钟，并仔细观察了下仪表盘和各种灯的标志。然后教练过来跟我说，还是再练练倒桩吧。

Oh Shit……

就着学车日志说说俺这次生理期，拖后了半个月。因为这段时间无意的但是又很凑巧的看了一定数量的怀孕博客育儿日志和节目，以及一篇“月经不调不规律有可能是不孕不育症前兆”的报道，搞得我在拖后的每一天里鸭梨都很大。今天可算是一块石头落地了。大龄未育女青年活得可真辛苦阿

上午刚去的时候，有个女孩子要练习上路，教练就把我也叫上。我教练还挺好，比我年轻，长得还不错，教得也比较认真，也不会吼骂，就是身上有点味道。平时亏得我悟性高，他最多坐旁边教我一遍我就知道了，然后我自己单独练。今天在路上跑的时候，我坐在后座，好没一阵熏阿~~不过也见识了下上路考干些什么，我觉得很复杂啊，不停的加减油门和离合，不停的换挡和开灯，还要注意路上情况，为什么都说路考比较简单呢？？

回来后就我一个人练了。把反眉学了，还是那个问题，方向感啊方向感。因为反眉出库的时候需要把车牵正，但我坐在车里却无法判断车身是不是正的。教练提示了我多次，“看看车身是不是正的？”“要不要调下位置？”，我很利索的回答“正的！”“不用！”。估计他也觉得很奇怪，那么明显的歪竟然会看不出来。他让我看远处的参照物是不是正面的，或者侧面的车身是不是和远处的水平线平行，这些三维空间里的参照物对我都没用，我觉得如果一般人左右偏10度就能看出是歪了的话，我可能要到30度才能感知到。如今只能把头探出窗外，看车轮子跟旁边的黄线是否平行这种二维的判断方式了=_=

那么整个倒桩就学完了，总结一下：

正眉进库：倒车至某砖头处，右打死，探头向右后看小三角窗子，中间杆消失时回半圈，再出现时右打死，回头看倒车镜，车身正后方向盘回正，直退进库；

移库：1档右打死，开到车左前灯过中杆，左打死把车牵正至靠近中杆；倒档右打死，开到车仪表盘中间对准左杆，右打死把车牵正至库里；1档右打死，开到车左前灯过中杆20公分（大概是车前玻璃左下角对着中杆的样子），左打死把车牵正至靠近中杆；倒档右打死，探头向左后看左后窗后下角对准后中杆后，左打死把车牵正，边调整车身边倒进库；

反眉出库：左打死，开到车左前灯过左杆，方向盘回正，慢慢边调整边从左杆和中杆中开出，至斜线处左打死，把车牵正（一定要调正）；

反眉进库：倒车至某线处，左打死，探头向左后看左后窗后沿（注意右手在上左手在下），后沿中点与中杆交叉时回半圈，后下角对准后中杆时左打死，然后回头看倒车镜，车身正后方向盘回正，边调整车身边入库；

正眉出库：1档直开出去直到右后窗后下角对准后中杆时，右打死，开至车身正，方向盘回正，开到位置刹车。

上一次学移库手打方向盘打到回家碰热水都疼，今天整个倒桩一直踩放离合踩得我脚麻了。

早晨七点起床，晚上七点到家，路上花四个小时，其他时间都在室外受热挨晒，比上班还辛苦，要不是家里费心找的关系，我都想放弃了，或者是每周去一两次一次去半天就好。原本是想在家休养两个多月，思考下以后的路怎么走，空闲的时间顺便考个驾照，结果现在是本末倒置，主要精力都用来学车了，其他时间连休息都来不及，根本没有残余的脑力来思考人生大事料。

今天学了移库，简直让我在打方向上彻底晕眩。教练说你要记住那几个点，我说我记得住那几个点，但我记不清楚到了那个点后往哪边打方向盘。移库基本都是从右打死到左打死，从左打死到右打死，回位再打死，我很是忙乱了一阵，有时候手足无措干脆放下手坐着苦笑直到教练在外面喊要往哪边打。要不是我乱来的这几把，今天把反手也学了，整个倒桩就可以学完了。

我很怀疑自己有点如阅读障碍症相似的方向感知障碍症。通过观察别的学员，我觉得大部分人无论车处于什么方位什么状态，他们都能如“向左前进就把方向盘打向左”这么理所当然的知道打向正确方向使车身趋于正确的位置。而我在倒车或者车位不正的时候，真的很难第一时间反应出该往哪边打来调节。如今我只好在车外观察人家操作时方向盘和方向的关系，记住比如“倒车时往左打时，前轮转向左，车身往右顶”这样的轨迹，自己开的时候便在脑海里重现出那种轨迹，然后对比自己的情况进行操作。这个过程当然没有直觉的方向反应那么快，有时候开着开着会像老年人突然忘记什么东西似的停住思考，好多次教练以为我又卡壳了，在外面喊着指导我 = =

不过愚笨的方法总比手足无措的好，今天也敢调整没有牵正的车位，之前老怕打错方向被骂。

明后天自行休息。

今天就去练了两把倒桩。

离上一次上车有快一个星期了，虽然倒桩的要领一直牢记于心，但是上车后在低级问题上还是混乱了一阵子。全身肌肉都绷得很紧，倒一次车一两分钟的事，但踩离合器的腿已经酸了。很寒的想，以后要这么开车开个十分钟我就累死了。

什么时候要打方向盘，要回方向盘，要回头望杆子，一共有那么几个点，刚开始练的时候，在每个点的地方把车子停一停，想清楚后再开始操作。练了几把后就开始试着连贯进出。结果时好时坏，不太稳定，速度压不好，手脚还容易乱。后来想他妈的算了，虽然一把倒进车位是很帅，但我见到的许多也要边停边开边伸头看看后面旁边有没有擦到的倒车，也没有怎么样嘛。

今天开始是为期两整天的理论学习。

我发现这课真是相当的有趣啊——与考试无关，要考过的话还不如直接去背题库。有些东西还是听听比较好，你也许知道一些，但不一定知道全部。再说真的很有趣啊，我不知道为什么许多人都想找人代刷卡。

上午讲的是汽车结构，老师傅讲得深入浅出，理论不脱离实际，把各部分的功能、工作原理、易出现的故障，结合着交通事故中的一些错误操作一起讲，对于我这种汽车盲来说无疑是强力的支持。在看气缸活塞运动的原理图时，想着高中物理里专门有一部分题型就是算这些东西做了多少功，需要多少燃料，压强之类的。对于完全无法具现化的发动机，当时几乎只能是硬记下来一套解题的模式。但也幸而那时候死记的东西，现在突然想通后便不会忘记了。女生更应该听听，我还算是有工科背景的，而我知道许多女生在这方面更白……竟然看到不少趴桌上睡觉的= =

下午讲安全驾驶以及发生事故后的急救措施。关于急救，因为看了Code Blue，Trauma这些剧，老师讲到的好多场景脑子里都会浮现出具体的画面。其实有趣的是，在讲安全驾驶时，花了相当一部分时间来讲驾驶者的心理，老师更大谈血型和性格和驾驶情绪方面的联系。比如A型血性格属于完美型，喜欢想问题，做事有计划，所以学技术的时候便会比较钻和精深，做研究很适合，但操作方面可能稍逊；B型属力量型，喜欢身体力行，做得多想得少，喜欢超车变道的一般就是这类人，缺点是情绪易激动，易发生事故，这种人开车的时候会建议他实时调节平复自己的情绪；AB型是和平型，基本就是随大流，不会主动去招惹事情，这类人开车属于比较平稳的，但在夜间山路等恶劣条件下的应急反应较差；O型是活泼型，反应快，学东西也许教练教一遍就会了，但缺点是学东西不扎实，无法深入去研究。我听得可乐了，还做笔记，不知道该当做星座一类的东西来看，还是当真的科学= =

明天还有一天。。就是江两边奔波太累料><

昨天第一天，练习换挡，开直线，还带我去跑了几圈S型；

今天第二天，继续练习直线，还有倒桩。

只使用离合器和起步档，车子龟速前进和后退，练久了不免就烦了，心里想劳资学车是为了在加州的大马路上向着太阳狂奔的，结果现在还没踩过油门。

哎还是慢慢来吧。教练说我操作还可以，就是没什么方向感。我自己也很苦恼，常常分不清方向盘应该往哪边打，教练在旁边喊说往哪边打时，我就想为啥啊？我怎么没看出来要往那边打呢？感觉这种东西阿……我也没啥好办法。

现在比上班时起得还早，跑一趟武昌要两个小时，武汉原来也是如此的堵！明天放假，教练要我看点理论了。

现在打字的时候，已经蹲家里了。

昨天开始清理了下在办公室的杂物。原计划是晚上天黑了再跑办公室一趟把东西都收走，因为我不喜欢大白天当着正在上班的人的面收拾。但发现我没有什么东西值得搬回来，除了厚厚的一叠雅思资料。一年前的这个时候每天早晨都会早起用功，用公司的打印机偷偷的打印了好多资料。

Eero走到我座位边擦眼镜边给我告别。他很可爱，我觉得他前几天就想找机会跟我说几句告别的话，但估计看我忙所以转几圈还是走了，但我通过余光看到了他的表情= =他看上去依然腼腆，哒哒哒的说了一堆，其实我没太听明白，大意就是希望你以后过得好之类的，我除了说谢谢也不知道怎么说，但心里还是很感激的。其实我是想叫他一起去喝酒，但鉴于语言问题，还是忍住没说。

跟Cindy在一起聊八卦，最后还让她开始送我过马路回家。

晚上写离别信和清硬盘搞到比较晚。今天上班后继续把离别信打完。写了不少，基本都是真心的感谢。我原本准备早晨办完了手续就走人的，但Melody昨晚发了个短信说她今天要带银耳汤来给我们尝，于是我带了包方便面去在公司吃了最后的午餐。今天刚好拉闸限电，办公室空调都关了，吃得满身是汗。最后和Melody，Cindy找了个凉快的会议室，三个人把腿搁桌上，聊天到一点开会时间，就跟平常一样。

去IT，RE，安全部，HR都办好了手续，领了离职证明。Cindy送我出大楼。40度的天，太阳很毒，我看了下手机，在一天中最热的下午两点，我离开了公司。

晚上请一些人去喝酒。

提前半个小时爬起来准备的，结果还是没让我瞄到一眼申请表。至少在6点过8分的时候位置已经没有了。也许我是有机会的，但还没摸到门道。这次申请让我觉得以后申请到的机会也极其渺茫了，但我已经不似大半年前对这件事很热衷了。幸好的是我没有因为我的一次大意连爬起来的机会都没有——想九个小时之前我因为自己自作孽的疏忽导致账户被锁八小时而orz不起。

如果有点牢骚就是INZ的网站设计得真差，我都可以在我的网页上看到谁谁谁在登陆，我估计那时候那个人正在填表呢。

再去趟一个小时准备上班了。又是新的一天。今天还有件大事要干。提离职。